Hewan dalam logo merek iklan utama

Pada tahun 1912 perusahaan Amerika Utara RJ Reynolds memperkenalkan rokok dengan campuran rasa Turki ke pasar. Nama yang mereka beri nama tembakau ini adalah Camell dan mereka memutuskan untuk menggambar unta di dalam bungkusan. Belakangan, perusahaan ini pergi ke Barnum dan Bailey Circus di Winston-Salem untuk mengambil foto unta dan dromedari. Dan yang terpilih adalah dromedary untuk menggambarkan paket-paketnya, tetapi mereka memutuskan untuk tidak mengubah nama tembakau.

Facundo Bacardí y Masó menyuling rum dengan tangan pada pertengahan abad ke-19 di rumahnya di Havana dan memutuskan untuk membeli penyulingan yang atapnya selalu penuh dengan kelelawar. Facundo ingin membedakan rum-nya dengan simbol yang mudah dikenali karena pada tahun-tahun itu banyak orang tidak bisa membaca. Istrinya, Amplia, ingin kelelawar menjadi simbolnya untuk menghidupi hewan ini di tempat penyulingan.

Pengusaha Catalan Vicente Bosch adalah pemilik tempat penyulingan adas manis selain memiliki kapal dagang. Di salah satu kapalnya, mereka membawanya dari Amerika, seekor monyet yang segera menghuni penyulingan, yang pada akhir abad ke-19 dikenal sebagai penyulingan monyet, dan adasnya sebagai adas manis monyet. Setelah beberapa waktu, diputuskan untuk memasang gambar monyet dengan wajah Vicente Bosch di labelnya.

Awalnya perusahaan bernama ALFA, singkatan dari Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, dan itu mengubah nama menjadi Alfa Romeo saat ini ketika pada tahun 1915 insinyur Neapolitan Nicola Romeo mengambil alih. Tetapi pada tahun 1910 ketika ia mengadopsi sebagai simbol, palang merah pada bidang putih lencana Milan dan Biscione, ular pada simbol bidang biru Visconti (keluarga bersejarah Milan), serta kota Milan sendiri. Sejak awal logo telah memiliki representasi yang telah memodernisasi. Biskione, ular tanah yang besar, juga dikenal sebagai "Vipera" atau "Viper", dan merupakan bagian dari perisai pemberita di mana ular biru menelan manusia: kadang-kadang anak dan kadang-kadang Moor. Juga dikatakan bahwa itu diambil dari lambang orang-orang Saracen selama perang salib. Bahkan klub sepakbola Inter Milan memiliki simbol ini, meskipun dengan bunga bukan manusia.

Saudara-saudara Peugeot, awalnya pemilik pabrik penggergajian kayu, meminta tukang emas Justin Blazer pada tahun 1847 untuk merancang seekor singa yang berfungsi sebagai representasi dari kualitas produk mereka: ketahanan, elastisitas, kecepatan. Pada tahun 1899, saudara-saudara ini mulai membuat sepeda dan tujuh tahun kemudian mobil tetapi mempertahankan perisai Blazer yang sama dengan yang dipertahankan saat ini.

Grupo Bimbo adalah perusahaan perencanaan terbesar di Benua Amerika, pemimpin dunia, dengan CEO Daniel Servitje dan Roberto Servitje Sendra sebagai Ketua Dewan Direksi. Pada 2009, ia menghasilkan US $ 8.603 juta dolar. Ini menghasilkan lebih dari 7.000 produk di bawah lebih dari 150 merek bergengsi, termasuk Marinela, Barcel, Ricolino, Oroweat, Arnold, Mrs Bairds, Thomas, Brownberry, Entenmann's, Pullman, Plus Vita dan Nutrella. Itu terdiri dari 103 pabrik (42 di Meksiko dan 61 di luar negeri), 5 Rekanan dan 2 pemasar dengan lebih dari 108.000 kolaborator, hadir di 17 negara di seluruh dunia: Meksiko, Brasil, Guatemala, El Salvador, Kosta Rika, Kolombia, Venezuela, Peru, Chili, Argentina, Uruguay, Honduras, Nikaragua, Panama, Paraguay, Amerika Serikat dan Cina. Mencakup 2 benua, ia memiliki salah satu jaringan distribusi paling luas di negara ini dan salah satu yang terbesar di Benua Amerika, melebihi 42.000 rute dan lebih dari 1.800.000 titik penjualan. Sejak 1980, sahamnya telah terdaftar di Bursa Efek Meksiko di bawah simbol ticker BIMBO.

Société des Produits Nestlé SA, yang dikenal secara internasional sebagai Nestlé, adalah, pada 2005, perusahaan agribisnis pangan terbesar di dunia. Berkantor pusat di Vevey, Swiss. Berbagai produk yang ditawarkan oleh Nestlé termasuk dari air mineral hingga makanan hewani, termasuk cokelat dan produk susu. Ia memiliki lebih dari 200.000 pekerja di dunia.

Sistem operasi komputer ini dinamai sesuai dengan pengembang pertama, Linus Torvald, dengan perubahan dari "s" menjadi "x" untuk menghormati Unix, sistem operasi (pemimpin dunia dalam server besar) dari mana ia berasal.

adalah perusahaan yang berbasis di Amerika Serikat yang memproduksi produk kertas. Scott Paper didirikan pada tahun 1879 di Philadelphia, Pennsylvania oleh saudara E. Irvin dan Clarence Scott, dan dianggap sebagai perusahaan pertama yang membawa konsep gulungan kertas toilet saat ini ke pasar. Mereka mulai memasarkan handuk kertas pada tahun 1907, dan serbet kertas pada tahun 1930. Pada tahun 1995 Scott Paper bergabung dengan kelompok Kimberly-Clark, yang telah mempertahankan nama merek.

Kuda Porsche, sebuah merek yang dibuat pada tahun 1939 oleh Ferdinand Porsche, mewakili lambang kota Stuttgart, sebuah kota Jerman yang dibangun di atas beberapa blok dan tempat mobil pertama perusahaan diproduksi.

Dietrich Austria Mateschitz bergaul di akhir 1980-an dengan seorang pengusaha Thailand yang menjual minuman di pompa bensin untuk mencegah pengemudi tertidur di belakang kemudi. Seekor banteng dan matahari muncul dalam desain mereknya. Dan dari sini Red Bull lahir. Kemudian itu mengadaptasi rasa dengan rasa Eropa menciptakan minuman yang mengekspresikan kekuatan, energi, kekuatan dan nilai. Versi lain adalah bahwa minuman tersebut mengandung komponen yang disebut "taurine" dan karenanya disebut Bull (banteng dalam bahasa Inggris).

Logo ini dibuat pada tahun 1968, terinspirasi oleh kucing liar, cougar yang dicirikan oleh kecepatan, kekuatan dan kelincahannya. Awalnya logo memiliki mata dan hidung, yang dihapus pada tahun 1979. [sunting]

Jaguar Cars adalah produsen mobil dan motor. Didirikan pada tahun 1922 sebagai "Swallow Sidecar Company" oleh William Lyons, namanya diganti Jaguar Cars setelah Perang Dunia II untuk konotasi malang dari inisial, SS. Perusahaan saat ini milik kelompok otomotif dan industri India Tata Motors. Jaguar dikenal dengan sedan mewah dan mobil sportnya, segmen pasar yang sudah ada sejak tahun 1930-an. Perusahaan ini mandiri hingga menjadi bagian dari perusahaan nasional British Motor Corporation pada tahun 1966. Pada tahun 1984, ia melayang sebagai sebuah perusahaan terpisah di bursa saham - salah satu dari banyak privatisasi pemerintah Margaret Thatcher - hanya untuk bergabung dengan Ford pada 1989-1990. Pada 1999, ia bergabung dengan Ford Automotive Group baru bersama Aston Martin, Volvo, dan Lincoln. Land Rover ditambahkan ke grup pada tahun 2000 setelah dijual oleh BMW.

René Lacoste, seorang pemain tenis Prancis yang terkenal mendapatkan julukan Buaya pada tahun 1927, ketika ia berjanji untuk membeli kapten tim Davis Cup-nya sebuah koper kulit buaya jika ia berhasil memenangkan Amerika Serikat. Suatu hari, seorang teman Lacoste, Robert George, menjahitnya pada polo yang dimainkan oleh buaya. Simbol ini membuat dampak yang signifikan dan inilah alasan mengapa pemain tenis memutuskan untuk bergabung pada tahun 1933 dengan André Giller, pemilik perusahaan pakaian rajut Prancis, untuk mulai membuat T-shirt dengan buaya bersulam.

Osborne menugaskan agen periklanannya pada tahun 1956 untuk merancang simbol agar brendi Veterano-nya ditempatkan di papan iklan di jalan Spanyol. Keluarga Osborne yang memiliki hubungan dekat dengan dunia adu banteng adalah alasan bahwa Manuel Prieto, seorang kolaborator agensi dan gemar melukis banteng, biasa menyajikan sosok cut-out banteng yang berani. Pagar pertama memiliki Osborne-Sherry & Brandy tertulis di atasnya, tetapi undang-undang tahun 1989 melarang iklan jalan dan dipaksa hanya meninggalkan siluet; meskipun kontroversi tidak berakhir sampai sapi jantan ini diampuni oleh Pemerintah pada tahun 1995 sehingga mereka dapat tetap berada di gerobak sebagai simbol pengidentifikasi, tidak hanya dari Osbrone, tetapi dari seluruh negara.

Pada tahun 1960 Ferruccio Lamborghini adalah industrialis mesin pertanian Italia ketiga. Winegrower dan pembuat anggur, pencicip anggur dan kehidupan yang hebat, dia pada saat itu - seperti yang dia nyatakan - tidak kurang dari empat Ferraris. "Mereka hanya menciptakan masalah bagi saya - dia meyakinkan - suatu hari, setelah cukup mengirim mereka ke bengkel, saya menelepon Enzo untuk memberitahunya bahwa mobil mereka adalah sampah murni. Dan dia menjawab bahwa produsen traktor tidak dapat memahami mobil mereka." Kisah Ferruccio mungkin sedikit dilebih-lebihkan; Mungkin juga Ferrari tua itu mengalami masa yang buruk, tetapi, menurut Lamborghini sendiri, respons itu adalah asal dari penggabungannya ke dalam industri otomotif. Apa yang tidak dapat disangkal adalah bahwa dia melakukannya, dan dia melakukannya persis dengan tujuan mengambil Ferrari. Dia membeli bengkel di dekat Modena dan mempekerjakan beberapa pengrajin dan teknisi terkemuka yang telah bekerja dengan Enzo Ferrari. Pada 1963, setelah bereksperimen dengan prototipe, ia siap meluncurkan "anti-Ferrari" pertamanya. Kemudian dia memikirkan lambang merek baru. "Aku mengagumi banteng, Miura - dia menjelaskannya - itu adalah hewan paling mulia dan paling sulit dikalahkan, seorang juara sejati." Jadi logo lahir dengan banteng Miura, binatang buas dari pihak liar yang harus mengalahkan Ferrari.

Hugh Hefner, pada tahun 1953, sedang mencari logo untuk majalah erotisnya Playboy. Sutradara artistiknya, Arthur Paul, mendesain kelinci terkenal dengan dasi kupu-kupu dalam waktu singkat, meskipun ia juga mempertimbangkan mendesain rusa besar. Kelinci itu versi lengkapnya dalam versi pertama, tetapi berlalunya tahun hanya meninggalkannya dengan kepalanya.

Moto resmi lokakarya ini, "Ars Gratia Artis", adalah ungkapan Latin yang berarti "Seni untuk seni." Dia dipilih oleh Howard Dietz, kepala humas toko, pada tahun 1924. Studi logo adalah singa yang mengaum, dikelilingi oleh lingkaran bertuliskan studi moto. Logo, yang menampilkan "Leo the Lion," diciptakan oleh Dietz pada tahun 1916 untuk Goldwyn Pictures dan diperbarui pada tahun 1924 untuk penggunaan MGM. Dietz berdasarkan logo almamater dari Columbia University peliharaan-singa Anda. Awalnya diam, suara raungan Singa ditambahkan ke film untuk pertama kalinya pada Agustus 1928. Studio informal slogan itu adalah "More Stars in the Sky," referensi ke sejumlah daftar Bintang film di bawah kontrak dengan perusahaan pada tahun 1930. Moto kedua ini juga diciptakan oleh Deitz, dan mungkin pertama kali digunakan pada tahun 1932. Nama METRO El-Goldwyn-Mayer pertama kali digunakan pada tahun 1924.

Kita semua mengasosiasikan Ferrari dengan citra kuda yang merajalela. Baiklah kalau begitu. Enzo Ferrari memenangkan perlombaan di mana hadiahnya adalah jimat penerbang Francesco Baracca yang meninggal selama perang. Jimat ini adalah seekor kuda dengan latar belakang hitam. Enzo Ferrari mengadopsi jimat sebagai miliknya dan menjadikannya lambang mereknya.

Nama perusahaan ini didedikasikan untuk pengembangan sistem antivirus berasal dari kelompok teman-teman yang memulainya. "Panda" teman.