Animaux dans les logos de grandes marques publicitaires

En 1912, la société américaine RJ Reynolds a mis sur le marché des cigarettes avec un mélange de saveurs turques. Le nom avec lequel ils ont baptisé ce tabac était Camell et ils ont décidé de dessiner un chameau dans le paquet. Plus tard, cette compagnie s'est rendue au cirque Barnum and Bailey à Winston-Salem pour prendre des photos de chameaux et de dromadaires. Et l'élu était un dromadaire pour illustrer leurs paquets, mais ils ont décidé de ne pas changer le nom du tabac.

Facundo Bacardí y Masó distilla le rhum à la main au milieu du XIXe siècle chez lui à La Havane et décida d'acheter une distillerie dont le toit était toujours rempli de chauves-souris. Facundo voulait distinguer son rhum d'un symbole facilement reconnaissable car, à l'époque, beaucoup de gens ne savaient pas lire. Son épouse, Extensive, souhaitait que la chauve-souris devienne son symbole pour vivre cet animal dans la distillerie.

L'homme d'affaires catalan Vicente Bosch était propriétaire d'une distillerie d'anis en plus de posséder des navires marchands. Sur un de ses navires, il a été amené d'Amérique par un singe qui a rapidement habité la distillerie, étant connu à la fin du XIXe siècle sous le nom de distillerie de singe et son anis en tant qu'anis de singe. Après le temps il a été décidé de mettre sur l'étiquette la figure du singe avec le visage de Vicente Bosch.

À l'origine, la société s'appelait ALFA, l'acronyme de Anonymous Lombarda Fabbrica Automobili. Elle a été rebaptisée Alfa Romeo et a été remplacée par l'actuel ingénieur napolitain Nicola Romeo. Mais c'était en 1910 lorsqu'il adopta comme symboles la croix rouge sur un champ blanc des insignes de Milan et la Biscione, le serpent sur un champ bleu symbole des Visconti (une famille historique de Milan), ainsi que la ville de Milan elle-même. Depuis sa création, le logo présente cette représentation modernisée. La biscione, un grand serpent terrestre, est également connue sous le nom de "Vipera" ou "Vipère". Elle fait partie du bouclier héraldique dans lequel un serpent bleu avalait un être humain: parfois un enfant et parfois un Moor On dit aussi qu'elle a été prise dans un blason des Sarrazins pendant les croisades. Même le club de football de l'Inter Milan a ce symbole, bien qu'avec quelques fleurs au lieu de l'être humain.

Les frères Peugeot, qui possédaient à l'origine une scierie, ont demandé à l'orfèvre Justin Blazer de concevoir un lion qui servirait à représenter les qualités de leurs produits: résistance, élasticité, rapidité. En 1899, ces frères commencèrent à fabriquer des bicyclettes et, sept ans plus tard, des voitures, tout en conservant le même bouclier Blazer, préservé de nos jours.

Grupo Bimbo est le leader mondial de la planification dans les Amériques, Daniel Servitje, directeur général, et Roberto Servitje Sendra, président du conseil d’administration. En 2009, il a généré 8 603 millions USD. Elle fabrique plus de 7 000 produits sous plus de 150 marques de prestige reconnu, notamment Marinela, Barcel, Ricolino, Oroweat, Arnold, Mme Bairds, Thomas ', Brownberry, Entenmann, Pullman, Plus Vita et Nutrella. Composé de 103 usines (dont 42 au Mexique et 61 à l'étranger), de 5 associés et de 2 distributeurs comptant plus de 108 000 employés, est présent dans 17 pays: Mexique, Brésil, Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Colombie, Venezuela, Pérou, Chili, États-Unis, Argentine, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Panama, Paraguay et Chine. Couvrant deux continents, il possède l'un des réseaux de distribution les plus étendus du pays et l'un des plus vastes des Amériques, dépasse 42 000 itinéraires et compte plus de 1 800 000 points de vente. Depuis 1980, ses actions sont inscrites à la Bourse mexicaine avec la clé BIMBO Slate.

La Société des Produits Nestlé SA, connue dans le monde entier sous le nom de Nestlé, est en 2005 la plus grande entreprise agroalimentaire au monde. Son siège est à Vevey, en Suisse. La gamme de produits proposés par Nestlé comprend l’eau minérale et les aliments pour animaux, y compris le chocolat et les produits laitiers. Il compte plus de 200 000 travailleurs dans le monde.

Ce système d'exploitation porte le nom de son premier développeur, Linus Torvald, avec un changement du "s" pour "x" en l'honneur d'Unix, le système d'exploitation (leader dans le monde des grands serveurs) dont il est issu.

C'est une société basée aux États-Unis qui fabrique des produits en papier. Scott Paper a été fondé en 1879 par les frères E. Irvin et Clarence Scott, à Philadelphie, en Pennsylvanie. Il est considéré comme la première entreprise à avoir commercialisé le concept actuel de rouleau de papier hygiénique. Ils ont commencé à vendre des serviettes en papier en 1907 et des serviettes en papier dans les années 1930. En 1995, Scott Paper a fusionné avec le groupe Kimberly-Clark qui a conservé le nom de marque.

Le cheval de Porsche, une marque créée en 1939 par Ferdinand Porsche, représente les armoiries de la ville de Stuttgart, une ville allemande construite sur des blocs et où la première voiture de l'entreprise a été fabriquée.

L’autrichien Dietrich Mateschitz est associé à la fin des années 80 au siècle dernier à un homme d’affaires thaïlandais qui vendait un verre aux stations-service pour empêcher les conducteurs de s’endormir au volant. Dans la conception de sa marque est apparu un taureau et un soleil. Et de là naît le taureau rouge. Plus tard, il a adapté le goût au goût européen en créant une boisson exprimant puissance, énergie, force et valeur. Une autre version est que la boisson contient un composant appelé "corrida" et donc le nom Bull (bull en anglais).

Le logo a été créé en 1968, inspiré par le couguar, un félin sauvage qui se caractérise par sa vitesse, sa force et son agilité. À l'origine, le logo avait des yeux et un nez, qui ont été éliminés en 1979. [modifier]

Jaguar Cars est un fabricant de voitures et de motos. Fondée en 1922 par William Lyons sous le nom de "Swallow Sidecar Company", elle a été rebaptisée Jaguar Cars après la Seconde Guerre mondiale pour les connotations malheureuses des initiales SS. La société appartient actuellement au groupe industriel et automobile indien Tata Motors. Jaguar est connue pour ses berlines et voitures de sport luxueuses, des segments de marché sur lesquels elle se situe depuis les années 1930. La société était indépendante jusqu'à son intégration dans la British Motor Corporation en 1966. En 1984, elle est devenue une société distincte sur le marché boursier - l'une des nombreuses privatisations du gouvernement Margaret Thatcher - seulement pour faire partie de Ford en 1989-1990. En 1999, il intègre le nouveau groupe Premier Automotive de Ford avec Aston Martin, Volvo et Lincoln. Land Rover a été ajouté au groupe en 2000 après avoir été vendu par BMW.

René Lacoste, célèbre joueur de tennis français, a reçu le surnom de Crocodile en 1927, lorsqu'il a promis d'acheter une valise en peau de crocodile au capitaine de la Coupe Davis s'il pouvait gagner les États-Unis. Un jour, un ami de Lacoste, Robert George, l'a cousu sur le poteau avec lequel il a joué un crocodile. Ce symbole a eu un impact important et c'est la raison pour laquelle le joueur de tennis a décidé de s'associer en 1933 avec André Giller, propriétaire d'une entreprise de maille française, pour commencer à confectionner des chemises avec un crocodile brodé.

Osborne a chargé son agence de publicité en 1956 de concevoir un symbole pour son brandy Veteran à placer sur des panneaux publicitaires sur des routes espagnoles. La famille Osborne, étroitement liée au monde de la tauromachie, était l’excuse utilisée par Manuel Prieto, collaborateur de l’agence et féru de peinture de taureaux, pour présenter la silhouette taillée d’un taureau courageux. Les premières clôtures ont été écrites Osborne-Sherry & Brandy, mais une loi de 1989 interdisait la publicité sur les routes et obligeait à ne laisser que la silhouette; bien que la controverse ne se soit pas arrêtée avant la réhabilitation des taureaux par le gouvernement en 1995 afin qu'ils puissent rester dans les charrettes en tant que symbole d'identification, non seulement d'Osbrone, mais de tout un pays.

En 1960, Ferruccio Lamborghini était la troisième machine agricole industrielle italienne. Vigneron et vigneron, grand goûteur de vin et de vie, alors - dit-il plus tard - rien de moins que quatre Ferrari. "Ils ne m'ont créé que des problèmes", a-t-il déclaré. "Un jour, fatigué de les envoyer à l'atelier, j'ai appelé Enzo pour lui dire que leurs voitures étaient de véritables déchets. Et il a répondu qu'un fabricant de tracteurs ne pouvait pas comprendre ses voitures." Il est probable que l'histoire de Ferruccio était un peu exagérée. Il est également possible que l'ancienne Ferrari ait connu une période difficile, mais, selon Lamborghini lui-même, cette réponse a été à l'origine de son intégration dans l'industrie automobile. Ce qui est certain, c’est qu’il l’a fait, et il l’a fait exactement dans le but de faire face à Ferrari. Il a acheté un atelier près de Modène et a embauché des artisans et techniciens exceptionnels qui avaient travaillé avec Enzo Ferrari. En 1963, après avoir expérimenté un prototype, il était prêt à lancer son premier "anti-Ferrari". Il pensa alors à l'emblème de la nouvelle marque. "J'adore le taureau, Miura - a-t-il expliqué -; il est le plus noble des animaux et le plus difficile à vaincre, un véritable champion." Ainsi, le logo est né avec le taureau Miura, la bête sauvage de la fête qui allait vaincre Ferrari.

Hugh Hefner, en 1953, cherchait un logo pour son magazine érotique Playboy. Son directeur artistique, Arthur Paul, a conçu en un temps record le célèbre lapin avec un nœud papillon, bien qu'il envisage également de concevoir un orignal. Le lapin était long dans sa première version, mais le passage des années ne le laissait plus que la tête.

La devise officielle de l'atelier, "Ars Gratia Artis", est une phrase latine qui signifie "l'art pour l'art." Il a été choisi par Howard Dietz, responsable de la publicité de l'atelier en 1924. Le logo studio est un lion rugissant entouré d'un cercle portant l'inscription "devise d'étude". Le logo, qui représente "Leo le lion", a été créé par Dietz en 1916 pour Goldwyn Pictures et mis à jour en 1924 pour être utilisé par MGM. Dietz basé sur le logo alma mater de son animal de compagnie de l'Université de Columbia, le lion. A l'origine silencieux, le son du lion rugissant a été ajouté au cinéma pour la première fois en août 1928. Étude informelle de La devise est "plus d'étoiles qu'il n'y en a dans le ciel", une référence au grand nombre d'une liste- Des stars de cinéma sous contrat avec la société dans les années 1930. Cette deuxième devise a également été inventée par Deitz et a probablement été utilisée pour la première fois en 1932. Le nom METRO-Goldwyn-Mayer a été utilisé pour la première fois en 1924.

Nous associons tous Ferrari à l'image du cheval rampant. Aussi. Enzo Ferrari remporte une course dans laquelle le prix est le talisman de l'aviateur Francesco Baracca, décédé pendant la guerre. Ce talisman est un cheval sur fond noir. Enzo Ferrari adopte le talisman comme sien et en fait l'emblème de sa marque.

Le nom de cette société dédiée au développement de systèmes antivirus vient du groupe d'amis qui l'a lancé. Un "panda" d'amis.