Estreitos e canais do mundo

Comprimento estreito que separa a Malásia da Indonésia. Muito perto de Singapura

Esses 20 km de mar separam as duas principais ilhas do Japão: Hokkaido e Honsu.

Também chamado Estreito de Formosa separa a China continental da ilha de Taiwan.

Na imagem, a costa ucraniana. Em frente, a costa russa. Este estreito de 4,5 a 15 km de largura liga o Mar Negro ao Mar de Azov. Kerch é a cidade mais importante.

O ponto mais ao norte do Japão é ocupado pelo monumento da foto, no coração do estreito de La Perouse, que separa a ilha russa de Sakhalin da japonesa de Hokkaido.

Este canal europeu de 72 km de largura liga os mares Adriático e Jónico e separa as costas albanesa e italiana. Leva o nome da cidade italiana de Otranto (na imagem).

Esses aproximadamente 30 quilômetros de mar separam Djibuti na África continental do Iêmen na Península Arábica, sendo assim a porta de entrada e o ponto de separação do Mar Vermelho do Oceano Índico. É importante por ser o Mar Vermelho a continuação do Canal de Suez e por sua riqueza em petróleo. Hoje é uma das rotas de transporte mais movimentadas.

Muito perto do canal norte, este canal é a outra entrada para o mar da Irlanda. Separa as costas do País de Gales e da Irlanda.

A segunda entrada do mar do Norte no mar Báltico, depois de Skagerrak, separa a península dinamarquesa da Jutlândia da costa sueca. Gotemburgo é a principal cidade deste estreito europeu.

No meio do mar de Java, separa as ilhas indonésias de Sumatra e Bornéu.

Este estreito de nome espanhol é um dos mais importantes da Oceania, pois seus 150 km separam o Cabo York, na Austrália, da Papua-Nova Guiné.

Este estreito separa a Zelândia da Scania, ou melhor, a Dinamarca da Suécia. Ao longo do estreito, existem cidades importantes como Helsingor (dinamarquês) e Helsingborg (sueco) ao norte e Malmö e Copenhague ao sul. Uma grande ponte e túnel conecta essas duas últimas cidades. Suponhamos, juntamente com Skagerrak e Kattegat, a passagem do Mar do Norte para o Mar Báltico.

Esses 240 km de mar separam as costas da Austrália continental e sua maior ilha, a Tasmânia. Está localizado em frente à cidade de Melbourne.

O Drake Pass é constituído pelas águas mais tempestuosas do mundo. Separa a América do Sul da Antártica.

A imagem mostra a costa escocesa que se estende ao largo da costa da Irlanda do Norte, as duas margens que cercam essa estreiteza do mar da Irlanda.

Java e Sumatra são separados por este estreito indonésio.

Este braço canadense do mar separa a Península Labrador da Ilha Baffin e conecta a Baía de Hudson e o Oceano Atlântico.

Fukuoka (foto) no Japão e Busan na Coréia do Sul são as principais cidades encontradas nas margens deste estreito que separa a ilha japonesa de Kyushu e a península coreana.

Estreito marinho entre 338 e 664 km que separa a Groenlândia da Ilha Baffin, norte do Canadá. Conecta a baía de Buffin ao mar do Labrador.

O Golfo Pérsico e o Oceano Índico encontram seu ponto de união neste estreito que separa as costas do Irã e as dos Emirados Árabes Unidos. É por todas essas razões que dá lugar à vida ostensiva e luxuosa dos grandes emires e à pura indústria do petróleo persa.

A primeira entrada do mar do Norte para o mar Báltico separa a costa dinamarquesa da costa norueguesa. Kristiansand da Noruega é a principal cidade.

Estreito turco que separa a Ásia da Europa, que se estende por cerca de 71 km de comprimento e cuja largura varia de 1600 a 6500 m. É a conexão do mar de Mármara e do mar Egeu, subdivisão do Mediterrâneo. Está situado muito perto de Istambul e do Bósforo.

A separação entre os Estados Unidos e o Canadá na costa oeste, isto é, entre as costas do norte do estado de Washington e a ilha de Vancouver, na Colúmbia Britânica, é de uma impressionante riqueza paisagística.

A parte mais estreita do Canal da Mancha enfrenta as cidades de Calais (na França) e Dover (na Inglaterra e na imagem). É uma das travessias marítimas mais conhecidas, como o Eurotunel que coloca Paris e Londres sob suas águas.

Cenário de numerosas migrações e lutas fatídicas por uma nova vida, esse estreito separa a costa da Flórida, nos Estados Unidos, da costa de Cuba. Tem uma largura mínima de 160 km.

Este estreito separa o sul da península egípcia do Sinai das costas da Arábia Saudita, conectando o Golfo de Aqaba ao Mar Vermelho.

De um lado, a cidade de Wellington. Por outro, a maior ilha da Nova Zelândia. E é esse estreito que separa as duas principais ilhas do país e a conexão do mar da Tasmânia com o oceano Pacífico.

Apesar do nome, esse estreito não está localizado na Dinamarca, pelo menos na Dinamarca européia. É a separação entre a Groenlândia e a Islândia (imagem).

Istambul fica em ambos os lados deste famoso estreito (30 km de comprimento e uma largura de 750 a 3700 metros) que separa a Europa da Ásia do território turco, conectando o Mar de Mármara ao Mar Negro.

Apesar de, com esse nome, conhecermos uma das pontes mais famosas do mundo, na realidade é também o nome do estreito em que foi construído. O Golden Gate separa a Baía de São Francisco do Oceano Pacífico.

A largura de mais de 460 km deste canal separa as costas de Moçambique das de Madagascar.

A separação de dois países por mar, de duas ilhas do Mediterrâneo, da Córsega e da Sardenha (na imagem), da França e da Itália.

Nas margens da impressionante cidade de Cingapura, esse trecho de mar que separa esse pequeno país da ilha de Batam, na Indonésia, abre caminho.

Essa largura de mais de 200 km separa as costas do México e as de Cuba. Uma das cidades mais turísticas de todo o Mar do Caribe fica no lado mexicano do canal: Cancun, na península de Yucatán, de onde vem o nome do canal.

163 km de comprimento é outra das grandes obras marítimas da humanidade que atravessa o Egito e liga o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho.

Esta rota aquática artificial de mais de 6 km de comprimento separa o Peloponeso do resto da Grécia, conectando o golfo homônimo ao Mar Egeu. Foi inaugurado em 1893 e é um método útil para pequenas embarcações que podem passar entre seus 21 metros de largura.

De 64 a 84 km de largura separa a Ásia da América, a costa russa e a do Alasca. Um estreito que congela no inverno e sobre o qual pesa um estudo muito complicado de um projeto de ponte que liga os dois continentes e que, de acordo com muitas hipóteses, foi a porta de entrada dos asiáticos para as terras americanas há vários séculos.

A passagem da América do Sul, ao longo do território argentino e chileno, conecta os oceanos Atlântico e Pacífico através da Terra do Fogo.

Menos de 15 km separam os pontos Oliveros e Cires, que correspondem ao estreito mais famoso do mundo, o que separa a Europa da África, o que separa a Espanha do Marrocos. Envolve a convergência do mar Mediterrâneo e do oceano Atlântico. Ao norte, a província espanhola de Cádiz: a baía de Algeciras, com um dos portos mais importantes da Europa e do Mediterrâneo; Tarifa, paraíso para os atletas do mar; o parque natural do estreito; o enclave inglês de Gibraltar ... Ao sul, a costa marroquina e a cidade espanhola de Ceuta. Vento, água, paisagens de inveja, passagem de navios, elo de união de culturas, história viva, cenário de constantes migrações ... Parece fácil construir uma ponte? Embora seja a grande ambição da engenharia e haja idéias, não, não é.

Uma das maiores obras de engenharia de todos os tempos tornou possível unir os oceanos Atlântico e Pacífico ao longo dos 80 km de extensão. O canal está atualmente em fase de expansão.