Animais em logotipos das principais marcas de publicidade

Em 1912, a empresa norte-americana RJ Reynolds introduziu no mercado cigarros com uma mistura de sabores turcos. O nome pelo qual eles nomearam esse tabaco era Camell e eles decidiram desenhar um camelo na mochila. Mais tarde, essa empresa foi ao Barnum e Bailey Circus em Winston-Salem para tirar fotos de camelos e dromedários. E o escolhido era um dromedário para ilustrar suas embalagens, mas eles decidiram não mudar o nome do tabaco.

Facundo Bacardí y Masó destilou o rum à mão em meados do século XIX em sua casa em Havana e decidiu comprar uma destilaria cujo teto estava sempre cheio de morcegos. Facundo queria distinguir seu rum com um símbolo que fosse facilmente reconhecido porque, naqueles anos, muitas pessoas não sabiam ler. Sua esposa, Amplia, queria que o morcego se tornasse seu símbolo para viver esse animal na destilaria.

O empresário catalão Vicente Bosch era o proprietário de uma destilaria de anis, além de possuir navios mercantes. Em um de seus navios, trouxeram da América um macaco que logo habitou a destilaria, sendo conhecida no final do século 19 como a destilaria de macacos e seu anis como anis de macaco. Com o tempo, decidiu-se colocar a figura do macaco com o rosto de Vicente Bosch no rótulo.

Originalmente, a empresa chamava-se ALFA, sigla para Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, e mudou o nome para a atual Alfa Romeo quando, em 1915, o engenheiro napolitano Nicola Romeo assumiu. Mas foi em 1910, quando ele adotou como símbolos a cruz vermelha em um campo branco das insígnias de Milão e a Biscione, a serpente em um símbolo de campo azul dos Visconti (uma família histórica de Milão), bem como da própria cidade de Milão. Desde a sua criação, o logotipo teve essa representação que vem se modernizando. A biscione, uma grande cobra terrestre, também é conhecida como "Vipera" ou "Viper", e faz parte do escudo heráldico no qual uma cobra azul está engolindo um ser humano: às vezes é um menino e às vezes um Moor. Dizem também que foi retirado de um brasão de armas dos sarracenos durante as cruzadas. Até o clube de futebol da Inter Milan tem esse símbolo, embora com flores em vez do ser humano.

Os irmãos Peugeot, originalmente proprietários de uma fábrica de serrarias, pediram ao ourives Justin Blazer em 1847 que projetasse um leão para representar as qualidades de seus produtos: resistência, elasticidade, velocidade. Em 1899, esses irmãos começaram a fabricar bicicletas e, sete anos depois, automóveis, mas mantendo o mesmo escudo Blazer que hoje é preservado.

O Grupo Bimbo é a maior empresa de planejamento do continente americano, líder mundial, com o CEO Daniel Servitje e Roberto Servitje Sendra como Presidente do Conselho de Administração. Em 2009, gerou US $ 8.603 milhões de dólares. Produz mais de 7.000 produtos em mais de 150 marcas conhecidas, incluindo Marinela, Barcel, Ricolino, Oroweat, Arnold, Mrs Bairds, Thomas ', Brownberry, Entenmann's, Pullman, Plus Vita e Nutrella. É composto por 103 plantas (42 no México e 61 no exterior), 5 associados e 2 profissionais de marketing com mais de 108.000 colaboradores, com presença em 17 países ao redor do mundo: México, Brasil, Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Colômbia, Venezuela, Peru, Chile, Argentina, Uruguai, Honduras, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Estados Unidos e China. Abrangendo 2 continentes, possui uma das mais extensas redes de distribuição do país e uma das maiores do continente americano, excede 42.000 rotas e mais de 1.800.000 pontos de venda. Desde 1980, suas ações estão listadas na Bolsa de Valores do México sob o código BIMBO.

A Société des Produits Nestlé SA, conhecida internacionalmente como Nestlé, é, em 2005, a maior empresa agro-alimentar do mundo. Está sediada em Vevey, Suíça. A gama de produtos oferecidos pela Nestlé inclui de água mineral a ração animal, incluindo chocolate e laticínios. Possui mais de 200.000 trabalhadores no mundo.

O sistema operacional desse computador recebeu o nome de seu primeiro desenvolvedor, Linus Torvald, com uma alteração de "s" para "x" em homenagem ao Unix, o sistema operacional (líder mundial em grandes servidores) do qual ele vem.

é uma empresa com sede nos Estados Unidos que fabrica produtos de papel. A Scott Paper foi fundada em 1879 na Filadélfia, Pensilvânia, pelos irmãos E. Irvin e Clarence Scott, e é considerada a primeira empresa a trazer para o mercado o atual conceito de rolo de papel higiênico. Eles começaram a comercializar toalhas de papel em 1907 e guardanapos de papel na década de 1930. Em 1995, a Scott Paper se fundiu com o grupo Kimberly-Clark, que manteve o nome da marca.

O cavalo Porsche, uma marca criada em 1939 por Ferdinand Porsche, representa o brasão de armas da cidade de Stuttgart, uma cidade alemã construída em poucos quarteirões e onde o primeiro carro da empresa foi fabricado.

O austríaco Dietrich Mateschitz associa-se no final dos anos 80 a um empresário tailandês que vendia uma bebida em postos de gasolina para impedir que os motoristas adormecessem ao volante. Um touro e um sol apareceram em seu design de marca. E a partir daqui Red Bull nasce. Mais tarde, adaptou o sabor ao sabor europeu, criando uma bebida que expressa poder, energia, força e valor. Outra versão é que a bebida contém um componente chamado "taurina" e, portanto, o nome Bull (touro em inglês).

O logotipo foi criado em 1968, inspirado no puma, gato selvagem que se caracteriza por sua velocidade, força e agilidade. No início, o logotipo tinha olhos e nariz, que foram removidos em 1979. [editar]

A Jaguar Cars é uma fabricante de automóveis e motocicletas. Fundada em 1922 como "Swallow Sidecar Company" por William Lyons, foi renomeada como Jaguar Cars após a Segunda Guerra Mundial pelas infelizes conotações das iniciais SS. Atualmente, a empresa pertence ao grupo automotivo e industrial indiano Tata Motors. A Jaguar é conhecida por seus luxuosos bares e carros esportivos, segmentos de mercado em que atua desde a década de 1930. A empresa era independente até se tornar parte da empresa nacional British Motor Corporation em 1966. Em 1984, flutuou como uma empresa separada na bolsa de valores - uma das muitas privatizações do governo de Margaret Thatcher - para ingressar na Ford em 1989-1990. Em 1999, ele ingressou no novo Premier Automotive Group da Ford com Aston Martin, Volvo e Lincoln. O Land Rover foi adicionado ao grupo em 2000 após ser vendido pela BMW.

René Lacoste, conhecido tenista francês, ganhou o apelido de Crocodile em 1927, quando prometeu comprar ao capitão de sua equipe da Copa Davis uma mala de pele de crocodilo se conseguisse vencer os Estados Unidos. Um dia, um amigo de Lacoste, Robert George, o costurou no polo com o qual um crocodilo brincava. Este símbolo teve um impacto significativo e foi por isso que o tenista decidiu associar-se em 1933 a André Giller, proprietário de uma empresa francesa de malhas, para começar a fazer camisetas com um crocodilo bordado.

Osborne encomendou sua agência de publicidade em 1956 para projetar um símbolo para que seu conhaque Veterano fosse colocado em outdoors nas estradas espanholas. A família Osborne estreitamente relacionada ao mundo das touradas foi a desculpa que Manuel Prieto, colaborador da agência e apreciador de pintar touros, costumava apresentar a figura recortada de um touro corajoso. As primeiras cercas tinham Osborne-Sherry & Brandy escritas nelas, mas uma lei de 1989 proibia a publicidade nas estradas e obrigava a deixar apenas a silhueta; embora a controvérsia não tenha terminado até que esses touros tenham sido perdoados pelo governo em 1995, para que pudessem permanecer nas carroças como um símbolo de identificação, não apenas de Osbrone, mas de um país inteiro.

Em 1960, Ferruccio Lamborghini foi o terceiro industrial italiano de máquinas agrícolas. Viticultor e enólogo, grande provador de vinho e vida, ele tinha então - como declarou mais tarde - nada menos que quatro Ferraris. "Eles só criaram problemas para mim - ele garantiu - um dia, tendo o suficiente para enviá-los para a oficina, liguei para Enzo para dizer que seus carros eram lixo puro. E ele respondeu que um fabricante de tratores não conseguia entender seus carros". A história de Ferruccio provavelmente foi um pouco exagerada; Também é possível que a Ferrari antiga tenha passado mal, mas, segundo o próprio Lamborghini, essa resposta foi a origem de sua incorporação à indústria automotiva. O que é inegável é que ele fez isso, e ele fez exatamente com o objetivo de enfrentar a Ferrari. Ele comprou uma oficina perto de Modena e contratou alguns artesãos e técnicos de destaque que haviam trabalhado com Enzo Ferrari. Em 1963, depois de experimentar um protótipo, ele estava pronto para lançar seu primeiro "anti-Ferrari". Então ele pensou no emblema da nova marca. "Adoro o touro, o Miura - ele explicou - é o mais nobre dos animais e o mais difícil de derrotar, um verdadeiro campeão". Assim, o logotipo nasceu com o touro Miura, a besta da festa selvagem que teve que derrotar a Ferrari.

Hugh Hefner, em 1953, procurava um logotipo para sua revista erótica Playboy. Seu diretor artístico Arthur Paul desenhou o famoso coelho com uma gravata borboleta em tempo recorde, embora ele também considerasse desenhar um alce. O coelho era completo em sua primeira versão, mas a passagem dos anos apenas o deixou com a cabeça.

O lema oficial da oficina, "Ars Gratia Artis", é uma frase em latim que significa "Arte em prol da arte". Ele foi escolhido por Howard Dietz, chefe do publicitário da loja, em 1924. O estudo do logotipo é um leão que ruge, cercado por um círculo inscrito no estudo do lema. O logotipo, que apresenta "Leo, o Leão", foi criado por Dietz em 1916 para a Goldwyn Pictures e atualizado em 1924 para uso da MGM. Dietz com base no logotipo de alma mater do seu animal de estimação da Universidade de Columbia - o leão. Originalmente silencioso, o som do rugido do leão foi adicionado ao cinema pela primeira vez em agosto de 1928. O estudo informal do lema de The Slogan é "More Stars in the Sky", uma referência ao grande número de listas. Estrelas de cinema contratadas pela empresa na década de 1930. Esse segundo lema também foi cunhado por Deitz e provavelmente foi usado pela primeira vez em 1932. O nome El-Goldwyn-Mayer do METRO foi usado pela primeira vez em 1924.

Todos nós associamos a Ferrari à imagem do cavalo galopante. Pois bem. Enzo Ferrari vence uma corrida em que o prêmio é o talismã do aviador Francesco Baracca, que morreu durante a guerra. Este talismã é um cavalo em um fundo preto. Enzo Ferrari adota o talismã como seu e o torna o emblema de sua marca.

O nome desta empresa dedicada ao desenvolvimento de sistemas antivírus vem do grupo de amigos que a iniciaram. Um "panda" de amigos.