歴史的災害を引き起こした数学的誤り

| その他
歴史的災害を引き起こした数学的誤り
ソース:listas.20minutos.es
計算の小さな欠陥がさまざまな事故を引き起こし、世界のさまざまな場所で数百人が亡くなりました。これらの重大な事故は、小さな数学的エラーの結果として、驚くべきことに起こりました。私たちは数学が正確な科学の一部であることを知っているので、彼らによって確立されたものは他の形式を受け入れません。そのため、日常生活に適用した場合、変化は災害を意味するか、または引き起こす可能性があります。

TOP 1:

タイタニック号の沈没(一方向にのみ回ったプロペラ)

タイタニック号の沈没(一方向にのみ回ったプロペラ)
タイタニック号の沈没。この船を中心に多くの仮説が立てられています。より強力になったものの1つは、船のプロペラの1つの故障です。タイタニック号の仕事の主な要素の1つは3つの蒸気プロペラでしたが、このメカニズムの問題は、1方向、つまり正方向にしか回転できないことです。乗組員が氷山を見たとき、それが曲がろうとしたのと同じくらい、このシステムはそれを防ぎ、致命的な影響をもたらしました。

TOP 2:

正方形の窓が原因の飛行機墜落

正方形の窓が原因の飛行機墜落
ハビランドコメットは1952年に航空機を製造した最初の英国企業でした。1954年に、会社の取締役がその期間にいくつかの致命的な事故が発生したことを考慮して、会社の取締役は飛行を停止することを決定しました。時間の。飛行機の異常の原因は何ですか?これらの航空機の設計者は、4つの90度直角の正方形の窓を配置することを決定したことがわかりました。これは、圧力、風の力、および上昇と下降のために、時間の経過とともに小さな亀裂が形成されたためです。 、結晶が破裂し、装置内が減圧された。この現象を「材料疲労」といいます。そのため、飛行機の窓はやや楕円形になっているため、角度は力の変化にはるかに抵抗し、この種の事故を回避します。


TOP 3:

「ココアナットグローブ」でドアをひっくり返した重大事故

「ココアナットグローブ」でドアをひっくり返した重大事故
ココナッツグローブは、1930年代にボストンで最も人気のあったナイトクラブでした。1942年の終わりに、この場所は火事になり、492人の命を奪った死者で、この地域で最も致命的な火災の1つになりましたアメリカ合衆国の歴史。地元の労働者の1人がマッチのライトが付いているソケットを見つけようとしたために火が発生しました。この場所は過密と建設に関する法律に違反しているだけでなく、非常に不思議なことに非常用ドアが内側に開いていて、人々が出口で混雑しているときに開くことができなかったため、多くの人々の命を奪いました。

TOP 4:

タコマナロウズブリッジ崩壊

タコマナロウズブリッジ崩壊
これは長さ1,600メートルを超える吊り橋でした。タコマナロウズとギグハーバーを結ぶワシントンのルート16のルートレイアウトの一部でした。 1940年に午前11時に通り過ぎた運転手はそれの崩壊を目撃しました。エアサスペンションブリッジは、風の流れが左右に移動するように設計されています。しかし、その日、電流は一端から他端へと強く吹き、構造に波紋を引き起こし、最終的にそれを破壊しました。間違いなく、予測エラー。

TOP 5:

セントフランシスダム、1928

セントフランシスダム、1928
独学のエンジニア、ウィリアムマルホランドは、このダムをロサンゼルスの欠陥のある基礎の上に建設し、周囲の峡谷の地質学を無視しました。さらに、彼はそれが満たされ始めるとすぐに現れ始めた亀裂を軽蔑しました。 5日後、ダムが決壊し、450人が亡くなり、都市全体(およびマルホランド人種)が破壊されました。


TOP 6:

戦闘機は滑走路の角度からクラッシュします

戦闘機は滑走路の角度からクラッシュします
第二次世界大戦中、海を航行していた空母の滑走路の使用は非常に一般的でした。飛行機が地面に置かれるという作業は容易ではありませんでした。海の中で多くの動きがあり、多くの飛行機が他の端の飛行機と衝突して離陸したからです。何年にもわたって現象を観察し、まったく機能しない救済策を講じた後、エンジニアのグループが、他の飛行機が去るのを待っていた地点から9度離れた着陸地点をたどり着きました。ソリューションはシンプルで非常に便利でした。

TOP 7:

1981年の「ハイアットリージェンシー」ホテルでの重大事故

1981年の「ハイアットリージェンシー」ホテルでの重大事故
1981年、カンザスシティにあるハイアットリージェンシーホテルのオープンを祝って約1,500人の人々が当時の壮観な建物になりました。パーティーダンス中に、これらの構造のうち2つが崩壊し、100人以上の命が奪われました。イベントは、プラットフォームが当初の意図どおりにインストールされなかったために発生しました。キャットウォークはストラップで吊り下げられていました。これらが適切に機能するためには、ナットの重量を支えるナットで固定する必要がありました。しかし、サポートの1つには2つが取り付けられており、1つのメカニズムで2つのウェイトをサポートしていました。これは、使用されたビームがその運命の日の総重量の30%しかサポートしなかったという事実に加えて、崩壊しました。

TOP 8:

飛行船R101、1930

飛行船R101、1930
イギリスのR101実験飛行船の墜落事故は1930年に46人の命を奪いました。ヒンデンブルク災害の7年前、イギリスは155,000立方メートルの水素を保持している繊維の泡の中を歩き回るのは楽しいだろうと考えました。初飛行の際、風が飛行船のカバーを引き裂いた。今日までに建造された最大の飛行船でした。大きなサロンと大きなキャビン。そこから、高地でのイギリスの風景の魅力的な写真を見ることができました。 1930年10月4日の夜から始まる初飛行は、インド行きでした。しかし、まるでそれが「空中タイタニック」であるかのように、彼が同年10月5日の午前2時8分にパリ北の丘の側面に衝突し、嵐が彼を包み込んだため、彼の運命は打ち切られました。乗客と乗組員の間で46人の命を奪った火事。 6人の乗組員だけが生き残った。


TOP 9:

スカイラブ、1973

スカイラブ、1973
流星体シールドとソーラーパネルの空気力学を無視してエラーを出したエンジニアがいたため、打ち上げ中にアメリカで最初の宇宙ステーションが回復不能な損傷を受けました。乗組員が定期的な修理で忙しくなかったとき、彼らは船内の極端な暑さについて不満を述べました。

TOP 10:

マクドネルダグラスDC-10、1970年代

マクドネルダグラスDC-10、1970年代
彼らの問題を解決する前に、世界中のほぼ1000人がこの290トンの競争相手であるボーイング747で命を落としました。それらは、このヘビー級が直面した最初の問題のほんの一部でした。