Errori matematici che hanno causato disastri storici

Affondamento del Titanic. Molte ipotesi sono state costruite attorno a questa nave; Uno di quelli che ha guadagnato più forza è il fallimento di una delle eliche della nave. Uno degli elementi principali che hanno fatto funzionare il Titanic erano tre eliche a vapore, il problema con questo meccanismo è che potevano solo girare in una direzione, vale a dire in avanti. Quando l'equipaggio vide l'iceberg, indipendentemente da quanto cercassero di girare, quel sistema lo prevenne, provocando un impatto fatale.

La cometa Havilland fu la prima compagnia britannica a fabbricare aeroplani, questa nel 1952. Per due anni ha funzionato senza problemi, fino a quando nel 1954 i dirigenti della compagnia decisero di smettere di fare voli, dato che in quel periodo si verificarono numerosi incidenti mortali del tempo Cosa ha causato le anomalie negli aeroplani? Si scopre che i progettisti di questi aerei hanno deciso di posizionare finestre quadrate, che avevano quattro angoli retti di 90 gradi, che alla fine a causa della pressione, della forza dei venti, così come l'ascesa e la discesa hanno formato piccole crepe, che nel tempo , i cristalli scoppiarono e la depressurizzazione avvenne nel manufatto. Questo fenomeno si chiama "fatica materiale". Ecco perché le finestre degli aeroplani hanno una forma un po 'ovale, quindi gli angoli resistono molto più a un cambio di forze ed evitano tali incidenti.

Cocoanut Grove era la discoteca più famosa di Boston negli anni Trenta del Novecento. Alla fine del 1942, il luogo fu catturato nel fuoco, un incidente che causò la morte di 492 persone, il che lo rende uno degli incendi più mortali in La storia degli Stati Uniti Il fuoco è nato perché uno dei lavoratori del luogo ha cercato di trovare uno sbocco con la luce di un fiammifero, che ha finito per illuminare il posto. Il fatto ha tolto la vita a così tante persone non solo perché il posto violava le leggi del sovraffollamento e della costruzione, ma anche perché le porte di emergenza, curiosamente aperte verso l'interno e quando le persone si affollavano alle uscite, era impossibile aprirle.

Questo era un ponte sospeso lungo oltre 1.600 metri; che faceva parte del percorso della strada Washington Route 16, che collegava Tacoma Narrows e Gig Harbor. Nel 1940 i conducenti che passarono alle 11 del mattino, ne furono testimoni. Il ponte aereo era progettato per le correnti del vento per spostarlo da un lato all'altro; tuttavia, quel giorno la corrente soffiò fortemente da un'estremità all'altra, causando ondulazioni nella struttura che alla fine la distrussero. Senza dubbio, un errore di previsione.

L'ingegnere autodidatta William Mulholland costruì questa diga a Los Angeles su basi errate e ignorò la geologia del canyon circostante. Inoltre, disprezzava le crepe che cominciavano ad apparire non appena si riempiva. Cinque giorni dopo, la diga si sciolse uccidendo 450 persone e distruggendo intere città (così come la carriera di Mulholland).

Durante i tempi delle guerre mondiali, l'uso delle piste di atterraggio della portaerei che navigavano nel mare era molto comune. Il compito di mettere a terra l'aereo non è stato facile, dal momento che c'erano molti movimenti nel mare, che hanno causato il decollo di molti aerei con quelli dall'altra parte. Dopo anni e anni di osservazione del fenomeno e di porre rimedi che non funzionavano affatto, a un gruppo di ingegneri venne in mente di rintracciare il sito di atterraggio a nove gradi di distanza dal punto in cui gli altri aeroplani erano in attesa di partire. La soluzione è stata semplice ed estremamente utile.

Nel 1981, circa 1.500 persone hanno celebrato l'inaugurazione dell'hotel Hyatt Regency a Kansas City, un edificio spettacolare per l'epoca, in cui tre passaggi trasparenti furono costruiti all'interno, sospesi nell'aria, attraverso i quali circolavano persone. Durante la danza della festa, due di queste strutture sono crollate, un incidente che ha causato la morte di oltre 100 persone. L'evento si è verificato perché le piattaforme non sono state installate come inizialmente pensato. Le passerelle erano sospese da bretelle; perché funzionassero correttamente dovevano essere fissati con un dado che ne sostenesse il peso; tuttavia, uno dei supporti fu posto due, che supportava due pesi in un unico meccanismo, qualcosa che finì per crollare, oltre alle travi utilizzate che sostenevano solo il 30 percento del peso totale di quel fatidico giorno.

L'incidente del dirigibile sperimentale britannico R101 causò la morte di quarantasei persone nel 1930. Sette anni prima del disastro di Hindenburg, gli inglesi pensarono che sarebbe stato divertente fare shopping in una bolla di stoffa che ospitava 155 mila metri cubi di idrogeno. Durante il suo volo inaugurale, il vento strappò la copertura del dirigibile. Era il più grande dirigibile costruito fino ad oggi. Grandi saloni e ampie cabine. Da esso è possibile vedere l'affascinante immagine del paesaggio inglese in alta quota. Il volo inaugurale, il cui inizio risale alla notte del 4 ottobre 1930, era destinato all'India. Ma come se fosse il "Titanic of the air", il suo destino è stato troncato precipitando esattamente alle 02:08 del 5 ottobre dello stesso anno contro il fianco di una collina a nord di Parigi a causa di una tempesta che lo ha avvolto in fiamme, prendendo quarantasei punti vita tra passeggeri ed equipaggio. Sono sopravvissuti solo 6 membri dell'equipaggio.

La prima stazione spaziale negli Stati Uniti è stata irrimediabilmente danneggiata durante il lancio, perché alcuni ingegneri avevano commesso un errore non tenendo conto dell'aerodinamica dello scudo contro meteoroidi e pannelli solari. Quando i membri dell'equipaggio non erano impegnati con riparazioni costanti, si lamentavano dell'estremo calore a bordo.

Prima di risolvere i loro problemi, quasi un migliaio di persone in tutto il mondo hanno perso la vita a causa di questo concorrente di 290 tonnellate del Boeing 747. Porte del magazzino che furono licenziate, linee idrauliche frantumate e motori che furono rilasciati durante il volo Erano solo alcuni dei primi problemi che questo peso massimo doveva affrontare.