Les meilleurs camions tout-terrain 4X4

Le SUV coréen a un design très réussi, moderne, sportif et présent, avec un moteur diesel qui le place comme le meilleur du segment avec ce moteur. Il s’agit d’un véhicule sûr, comme le prouve le score maximum obtenu lors des Crash Tests d’Euroncap. De 33 mille dollars.

C'est un véhicule adapté à la famille et aux amis qui aiment la vie en plein air. Sobre et sportif, le SUV Chevrolet est équipé de tout le confort. Il présente un design européen qui se distingue par sa sophistication, avec l’option d’un moteur essence ou TD et, dans tous les cas, la traction pratique All Wheel Drive On Demand. 47 mille dollars.

La Murano a fait son apparition aux États-Unis en 2003. Avec une apparence renouvelée, elle offre une toute nouvelle plate-forme, avec le moteur VQ 3.5 V6 de 260 ch associé à la transmission automatique Xtronic CVT. À son tour, il apporte un système intelligent de traction intégrale permanente, le All Mode 4x4-i. 61 500 $.

Il se présente comme votre partenaire idéal dans toutes les situations, dans la jungle urbaine et au-delà. Le SUV compact BMW est commercialisé en Argentine dans trois versions différentes: la transmission arrière sDrive 20d et les versions xDrive 20d et 28i, à transmission intégrale permanente. 50 mille dollars

Fabriqué à l'usine allemande Ford de Saarlouis, Kuga montre comment le langage Kinetic Design de la société peut être appliqué avec succès dans le segment du crossover. Avec un design sportif, ce SUV offre des avancées technologiques telles que la traction intégrale intelligente, la transmission intégrale ESP, l’atténuation des risques de renversement et l’ABS. 41 mille dollars.

Il a beaucoup des vertus des véhicules de la marque allemande. C'est un utilitaire sportif qui se distingue par son agilité, sa polyvalence et sa sécurité. Il propose deux moteurs différents: un 2.0 TSI 200 HP à essence et un 2.0 TDI Common Rail 140 HP. En outre, il dispose d'un système de traction permanente 4Motion et de deux boîtes de vitesses à six vitesses. 45 mille dollars.

C'est l'un des VUS les plus performants d'Argentine. Avec une performance idéale pour la route et en dehors de celle-ci. Il est équipé d'un moteur 2.4 VTECi de 170 ch et d'un système 4WD en temps réel. Parmi les dernières modifications qu'il a reçues, il a gagné confortablement avec de nouvelles suspensions. De 33 mille dollars.

Il dispose de la technologie et de la praticité pour faire de cet utilitaire sportif léger l'un des plus équipés de son segment. La version 4x4 dispose d'un toit ouvrant électrique et de sièges avant chauffants. 42 200 $

Le Hummer H3 mesure 4,74 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,89 mètre de haut. Le moteur est General Motors Vortec 3,7 litres avec cinq cylindres en ligne, double arbre à cames en tête et distribution variable qui fournit 244 ch à 5 600 tours et un couple de 328 Nm à 6 600 tours. Transmission manuelle à cinq vitesses, en plus de la transmission automatique à quatre vitesses existante avec commande électronique Hydra-Matic 4L60. Système à quatre roues motrices avec contrôle électronique, qui comprend un antipatinage, un différentiel à blocage arrière en option et le système de contrôle de stabilité électronique StabiliTrak, proposé en standard.

L'hélice montée est un V6 de 3,6 VVT de 400 ch, livré à 6 300 tr / min. Son couple maximal, 370 Nm, est atteint lorsque le moteur tourne à 5 200 tr / min et se positionne au-dessus des performances du Jeep Wrangler. De plus, il dispose de la technologie FlexFuel, qui permet de l’alimenter à la fois en essence sans plomb et en E85, réduisant ainsi les émissions et la consommation. Une autre caractéristique importante est son système de suspension puisqu'il adopte la configuration de suspension indépendante à quatre roues, évitant l'essieu rigide, ce qui lui permet de gagner en stabilité sur l'asphalte mais n'est pas typique d'un tel terrain. Son système à quatre roues motrices est permanent sur les quatre roues et passe par une transmission automatique à six rapports, qui transfère la totalité du couple aux deux essieux, équipés de différentiels à blocage automatique, pour toujours assurer une traction optimale. Les pneus choisis mesurent 35 pouces et sont montés sur des pneus à blocage de talon de 20 pouces.

Le Hummer H2 est un véhicule tout terrain de la marque américaine Hummer. Contrairement au Hummer H1, le H2 n’est pas destiné à un usage militaire, il est donc plus bas et plus léger. Il a de la place pour sept personnes, moteur longitudinal avant et propulsion arrière ou propulsion. Quatre versions du H2 ont été fabriquées: le H2 lui-même, le H2 SUV, le H2 SUT et le H2 Hydrogen. La ligne 2008 est équipée d'un moteur V-8 cylindres et d'une cylindrée de 6,2 litres, qui fournit 393 ch à 5700 tr / min et 563 N / m à 4300 tr / min. Ce Hummer mesure 201 cm de haut, 206 cm de large et 517 cm de long. La garde au sol est de 25 cm.

Les Allemands de Volkswagen ne veulent pas être laissés pour compte avec l'Amarok. Selon la langue inuite, "amarok" signifie "loup". Et pour les Esquimaux, cet animal est le roi du monde sauvage en raison de sa force et de son endurance. Par conséquent, Volkswagen a baptisé avec ce nom sa première prise en charge. Développé en Allemagne et fabriqué exclusivement en Argentine, il est entré dans le segment des pick-ups de taille moyenne dans le monde entier. Il combine des technologies de pointe, des normes élevées en matière de sécurité et de consommation, de confort et d'ergonomie. 42 mille dollars.

La Hummer H1 est une voiture tout-terrain produite par le constructeur américain Hummer de 1992 à 2006. Il s'agissait du premier modèle de la gamme Hummer destiné aux civils. Comme il est basé sur le M998 HMMWV, le modèle est spécifiquement développé pour une utilisation sur un terrain accidenté. Il est équipé d'un moteur diesel V8 de 6,5 L avec turbocompresseur développant une puissance maximale de 205 CV et un couple de 597 N · m. La garde au sol est de 40 cm. Le groupe Aventure hors route propose des différentiels à blocage automatique pour les deux essieux, des roues de 5,5 pouces pour dalle et de 17 pouces de diamètre et deux pièces. Un boîtier de CD rejoint la liste des options pour les versions convertible et familiale.

Parmi les cabines doubles, nous trouvons un certain nombre de variantes avec des avantages assez similaires, mais la plus choisie par les Argentins ces dernières années est sans aucun doute la Toyota Hilux. Le succès de la collecte japonaise a commencé à être fabriqué dans notre pays en 1997 et se positionnait en élargissant le profil de ses clients, en attirant des consommateurs polyvalents avec une grande pénétration dans différentes cibles, jeunes et plus expérimentées. Aujourd'hui, avec un produit qui a été renouvelé, il conserve le style qui l'a conduit à devenir le pick-up le plus vendu du pays. 51 mille dollars.

Le Jeep Wrangler est un SUV fabriqué par la société américaine Chrysler et vendu sous la marque Jeep. Il est le successeur du juge en chef Jeep, la version civile du Willys MB, un véhicule militaire utilisé par l'armée des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Wrangler couvre trois générations différentes, appelées en interne YJ, TJ et JK et lancées respectivement en 1987, 1997 et 2007. De 1987 à 1992, le Wrangler a été fabriqué à Brampton, Ontario, Canada. Aujourd'hui, le Wrangler est fabriqué à Toledo, Ohio, États-Unis. Le nom "Wrangler" n'a pas été utilisé au Canada, car il s'agissait d'un niveau d'équipement pour un camion Chevrolet sur ce marché. Cependant, de 1987 à 1995, ils ont été vendus sous le surnom de "YJ" et de 1997 à 2006 en tant que "TJ".