Parrot
Dron Parrot Anafi FPV: piloto y película con los ojos en la cámara
Aprox. 679€ - ver precio -
Ver especificacionesAunque ahora por otra parte está destinado a profesionales (Anafi Thermal and Work), el Anafi de Parrot continúa atrayendo al público en general en una versión FPV, requiere para el vuelo de inmersión. Para aprovechar al máximo los paisajes y simplificar tu pilotaje.
Nuestra review
Presentación
Desde su lanzamiento el 1 de julio de 2018, Anafi se ha convertido en el dron multiusos de Parrot, disponible en versiones profesionales (Anafi Word, Anafi Thermal) como público general. El fabricante francés ha decidido extender aún más la vida de su cuadrotor ofrecido por un paquete FPV ("vista en primera persona" o "vista en primera persona") que incluye varios accesorios, particularmente los Cockpitglasses 3, una especie de máscara de realidad . virtual utilizado para mostrar la imagen capturada por el dron en tiempo real ante los ojos del usuario.
Lo que da la impresión de volar en el propio dispositivo. Si el Anafi de este paquete de FPV cambia poco, sin embargo, se beneficia de las pequeñas mejoras que Parrot le ha aportado con el tiempo.
El Anafi FPV lanza a 799 € (precio público, impuestos incluidos), o 100 € más caro que el Anafi solo con su radio control. En comparación con esto, obtenga una mochila de transporte, las gafas de cabina máscara 3 y algunas mejoras en el propio dron.
El FPV de Anafi es prácticamente idéntico al clásico Anafi que ya probamos hace un año, por lo que nos centramos en lo que trae, es decir, el vuelo de inmersión. El comportamiento del vuelo y la calidad de la imagen no han cambiado, por eso lo invitamos a consultar la prueba completa de Anafi si desea obtener más información sobre estos dos puntos.
Apretón de manos
Anunciamos en el preámbulo, el Anafi FPV es casi idéntico al clásico Anafi. Casi, porque si su electrónica y su cámara no han cambiado, sus cuatro brazos y los motores son los de la Anafi Thermal más reciente, la última versión que destaca por su cámara térmica. Ahorra espacio, el Anafi FPV mide 2 cm menos que el Anafi en longitud.
Los motores y sus también propán están más encaramados, lo que es apreciable durante el despegue en terreno que no es muy plano (césped, etc.). Ligero aumento de peso también de pasado, el FPV de Anafi pesaba solo 315 g (-5 g). También notamos algunas mejoras en el lado del acabado de su cámara (4 tornillos y una placa pequeña menos en la parte posterior).
Aparte de estas diferencias, el FPV de Anafi no evoluciona; Por lo tanto, nuestras críticas formuladas durante la prueba de Anafi siguen siendo válidas. Si sus brazos de poder causan una mejor impresión, mantiene esta apariencia frágil en comparación con un Mavic Air, por ejemplo. En particular, un nivel de su cámara, muy expuesta y articulada en un mecanismo con pequeñas piezas móviles que no inspiró una gran confianza. Esto no es significativo que se rompe en el más mínimo shocka, pero el Anafi está desprovisto de sensores de obstáculos, por lo que es recomendable tener cuidado al pilotarlo.
Sin embargo, lo que también es cierto es el Anafi FPV sigue siendo un dron particularmente compacto dado su equipo. Todavía es tan práctico llevarlo contigo y aún más con su mochila específica, suministrada solo con el paquete FPV.
Una pequeña bolsa que ofrece almacenamiento a las dimensiones del dron, su radio control, su máscara FPV y sus pocos accesorios. Por otro lado, no podríamos escupido en una segunda batería, incluso si eso significa pagar 50 € adicionales, por ejemplo.
Con el lanzamiento del FPV de Anafi, llegó una actualización de la aplicación Freeflight 6 que introdujo nuevos modos de vuelo que solo se pueden activar en la configuración del FPV. La buena noticia es que el clásico Anafi también puede beneficiarse de él (todo lo que necesita es una máscara FPV para un teléfono móvil que sea compatible). Un alivio para los propietarios de la primera versión, incluso si no está exento de algunas limitaciones. La máscara Cockpitglasses 3 suministrada con Anafi FPV incorpora 2 botones que activan áreas específicas en la pantalla táctil del teléfono móvil insertado ahí.
El más importante de los dos, en el borde superior, se utiliza para acceder al menú de la aplicación, cuando el otro está ahí para activar la función de visión a través de la cámara del teléfono móvil (modo SeeThrough), si uno desea lanzar un ojo en nuestro entorno sin quitar la máscara facial, por ejemplo. Una función que puede ser útil para evitar la interrupción de la pantalla al tocar el teléfono móvil, ya que la menor desalineación de la pantalla frente a las nentes provoca una división de la imagen. Si se embarga, el pueren ajustado será bastante delicado y el teléfono móvil se moverá con demasiada facilidad en su carcasa. Este es el precio a pagar por la compatibilidad con la mayoría de los móviles en el mercado, pero las guías para mantener el mejor teléfono móvil en su lugar y bloquear su posición no hubieran sido rechazadas.
Afortunadamente, todavía podemos contar con un ajuste del espacio entre las nentes para que corresponda a la distancia interpupilar del usuario. El ajuste no es obvio y se realiza cuando la pantalla se vuelve más clara, en particular la de los textos que se muestran en el menú. Los usuarios de anteojos (y especialmente los presbiópicos que ven mal de cerca) también apreciarán poder mantener sus marcos sin demasiada dificultad.
En términos de comodidad, la máscara Cockpitglasses 3 es bastante rudimentaria, lejos de lo que pueden ofrecer los auriculares de realidad virtual recientes, por ejemplo. Inevitablemente, adolece de su diseño plegable que sin duda permitelo fácilmente, pero no hace que quieras usarlo durante horas.
Esto es bueno, ya una batería Anafi no permite volar durant más 25 minutos. Sin embargo, el caucho flexible que se coloca en la cara no es desagradable y aísla bastante bien de la luz exterior, entretanto que las correas elásticas con suficiente soporte en el cráneo a pesar de los 387 g del conjunto (con un teléfono móvil Honor Play 174 g); esto en la medida en que, una diferencia de un auricular VR, no hay necesidad de mover la cabeza en exceso durante el vuelo, la cámara se mueve solo con el control de radio y no sigue los movimientos de la máscara. Por lo tanto, sendo siendo soportable y nos enfocamos fugazmente en conducir, olvidando los pocos puntos de presión que pueden aparecer en la cara.
Vuelo
En vuelo, no hay diferencias técnicas con respecto a Anafi. Las características son las mismas y el radiocontrol Skycontroller 3 tampoco cambia. De hecho, las nuevas características encontradas en términos de funciones de vuelo de inmersión, introducidas con la actualización 6.6.0 a Freeflight.
Para volar en inmersión con el Anafi, simplemente active el modo FPV, deslice su móvil en la máscara y luego póngalo. Presione el botón de desesperación en el control de radio y estamos en vuelo estabilizado, listo para disfrutar de los paisajes con movimientos fluidos y la velocidad moderada del modo "Película" (activado por defecto). El FPV muestra aquí su interés en términos de la simplicidad del encuadre. La pantalla más grande ofrece una mejor visibilidad de lo que está filmando y los movimientos de la cámara son un poco más instintivos. Sobre todo, no nos molestan los reflejos que a menudo ocurren cuando conduce con buen tiempo. Si se embarga, debe hacerse con la resolución de pantalla modesta que le impide ver tan claramente como si estuviera mirando directamente a la pantalla del teléfono móvil fuera de la máscara.
En el lado de la interfaz, Parrot se involucra en informar la información principal en la pantalla, para que jamás tenga que quitar la máscara: tiempo de vuelo y niveles de carga, altura, distancia horizontal, tiempo de grabación e información sobre la exposición , nivel de zoom, etc. El modo FPV no es solo una opción simple para divertirse, realmente puede usar el dron cambiando su configuración en un menú especial que puede manipular con los mandos del control remoto.
En la parte superior de la pantalla FPV, una barra indica en qué dirección encuentra el dron, lo que es muy útil para enfrentarlo bien y, por lo tanto, para mantener la potencia óptima de la señal de radio. Si se embarga, debe especificar que para cumplir con la ley española, volar con un dron en FPV debe hacerse con el observador que debe mantener la aeronave en su campo de visión, mientras que la altura de vuelo y la distancia máxima están limitadas respectivamente a 50 mis 200 m. Sobre este tema, a menos que quizá mueva en terreno perfectamente plano sin ningún obstáculo, el alcance máximo está lejos de los 4 km anunciados. Llegar a los 2 km ya es una satisfacción y tuvo que interrumpir los vuelos a menos de un kilómetro de distancia. Afortunadamente, podemos contar con una función RTH para regresar automáticamente al punto GPS inicial. Tenga cuidado de todos los modos, por falta de sensores de obstáculos, el dron vuelve más o menos ciego; simplemente puede decirles la altura mínima de vuelo (30 m por defecto).
En términos de pilotaje, notamos especialmente la aparición de un modo de vuelo llamado Arcade. Con el, el dron gira en la dirección apuntada por la cámara, dando la impresión de controlar un código de barras en un videojuego. Combinado con las nuevas configuraciones "Racing" y "Cinematic" que permite que Anafi tome un ángulo cuando gira (ruede), hay mucho para divertirse e incluso darle un estilo distinto a nuestros videos.
Sin embargo, el Anafi permanece estabilizado sea cual sea la configuración elegida, su comportamiento es simplemente más o menos dinámico: también puede optar por aumentar su reactividad general o ajustar los parámetros individualmente. Además, latencia de la transmisión de video es demasiado alta (alrededor de 300 ms) para reclamar vuelos verdaderamente nerviosos. Por lo tanto, no trata de transformar el Anafi en corredor, la latencia para un dron de carreras es más bien del orden de 30 ms. Por otra parte recomendamos no probar el demonio al querer volar a alta velocidad en espacios congestionados, existe como requisito de un sistema de detección de obstáculos, el error más minín de pilotaje podría provocar un accidente.
Calidad de imagen
La Cámara del Anafi FPV es la misma que el Anafi Clásico, que permite descubrir nuestra evaluación de la calidad de imagen en nuestra prueba completa de este último, para profundizar aquí más bien la calidad de la visualización en FPV. Esto depende naturalmente del teléfono móvil.
Por nuestra parte, por no poder utilizar la hermosa pantalla Oled QHD de nuestro Galaxy S6 (rechazo de conexión con el control de radio), utilizamos un Honor Play, teléfono móvil de rango medio que incorpora una pantalla LCD con definición Full HD + (2.340 x 1.080 px). Por lo tanto, no es ridículo, pero no deberíamos esperar la buena visualización de un auricular FPV dedicado como las DJI Goggles, especialmente porque la pantalla está lejos de usar toda la pantalla, lo que reduce aún más la resolución.
Si la visualización en el rimel es inevitablemente menos termina que lo observable en la pantalla del teléfono móvil en visión directa, requiere una resolución más baja, sin embargo, ofrece suficiente precisión para conducir en buenas condiciones y especialmente con una mejor percepción y, en menor medida, distancias (sin visión 3D, requiere una sola cámara).
Autonomía
Equipado con la misma batería que el clásico Anafi, el Anafi FPV ofrece naturalmente la misma autonomía. Si solo alcanza los prometidos 25 minutos de vuelo siendo realmente flexible con los controles, exceda los 20 minutos no es un problema (con una batería nueva).
Si es posible, la posibilidad de recargar su batería directamente desde su conector USB-C, como lo haríamos con cualquier teléfono móvil reciente. De todos los modos, permita más o menos 2 horas con una carga de 2.4 A, que tampoco permite cadreen vuelos en menos que canta un gallo si no tiene varias baterías. Como tal, es muy recomendable obtener una segunda batería.
Conclusión
Si sus funciones FPV no hacen que el mar Anafi sea un dron de carreras, hacen que el pilotaje sea agradable y más accesible para los principiantes con los nuevos modos de vuelo ofrecidos. Los vuelos son suaves y le permiten disfrutar de los paisajes mientras filma con una buena calidad de imagen. Básicamente, esto no cambia la experiencia general y el Anafi mantiene las fallas que habíamos notado en su prueba inicial, pero Parrot todavía ofrece aquí una solución atractiva y asequible para el público en general.
Especificaciones
Opiniones
El mejor dron del mercado, con una única desventaja.
Apreciados lectores,
Decidió ser feliz con su base en varias evaluaciones de revistas especializadas y pesar de las evaluaciones negativas de compradores de Amazon.
Puntos positivos:
+ Inteligencia artificial. El dron se maneja con muchisima facilidad. Hay varias opciones disponibles, así como el servicio de selección. Mediante dicha opción, el dron focaliza un objeto (estático o en movimiento) y lo sigue. Por otra parte, el dron puede volver a su posición inicial (si lo pierdes de vista o por cualquier otro motivo). Es decir, el dron siempre vuelve a casa, sin que tengas que hacer nada.
+ Duración de la batería. La duración del vuelo de 25 minutos es real. Para viajeros, es recomendable comprar una segunda bateria.
+ Tamaño del dron. El dron es de los más pequeños del mercado. Es el compañero perfecto para cualquier viajero.
+ Accesorios. El dron viene con un estuche de alta calidad y tapa dura, lo que lo protege de los eventuales impactos en la maleta o durante el viaje. Por otra parte viene a un mando. Lo he probado con un iPhone 8 Plus y funciona perfectamente.
+ Aplicación o "App" de vuelo. (Freeflight 6). La aplicación está disponible en iOS y Android. Se descarga y simplemente conecta el móvil con el mando. No hay que hacer nada más. Todo se conecta automáticamente y extremadamente senzillo.
+ Despegue del dron. El dron despega automáticamente, pulsando la tecla en la aplicación o bien, en el mando que viene acompañado.
+ Calidad imagen y video. La calidad de los videos es impresionante. Por otra parte se pueden tomar fotos fácilemente. Con el mando o la aplicación puedes dirigir la cámara y focalizar cualquier objetivo. Puees además incorporan al dron que se focaliza automáticamente en un objetivo.
Punto negativo:
- Como único punto negativo me gustaría destacar que no reconoce objetivos (es decir, está ciego). Esto puede tener impacto en algunas funciones como el "sígueme" o bien, la vuelta a la casa automática. Lógicamente, si no tienes mucha altura y el dron te sigue automáticamente, puede tener impacto con cualquier objeto puesto que no los recupere. Para evitarlo, hay que usar estas funciones en un campo abierto o una altura superior a eventuales objetos.
Caida a plomo del dron
Fiasco total Al segundo día de usarlo, cuando el dron estaba aterrizando a unos 5 metros del suelo los motores se han apagado y ha caido a plomo. Resultado, hélices chafadas, una pieza de plástico cascda y marcas por todos lados. Como tengo el registro de vuelo lo devuelvo. No deberia vender productos tan caros con estos problemas si la caída a alguien más pudiera presentar un problema grave.
Edito comentario: porque el dron no tenía reparación pero amazon me ha devuelto el dinero. Como siempre un servicio excelente, al menos él recuperó el dinero !!
CONEXION WIFI PESIMA Y DESCONEXION
Vengo de un loro BEBOP 2, el loro bebop 2, su punto fuerte era la seguridad DETECCION DE OBSTACULOS) y manejabilidad, pero su punto débil era la cámara, las fotos salian 12mpx y distorsionada por ser ojo de pez, y el video solo se podia en FULLHD 30 fps, el ANAFI en ese punto es lo mejor tiene, graba en 4k y las fotos de 21 mpx tienen muy buena calidad (de dia, de noche es como si tuvieras el ruido de una cámara de un móvil).
Fui uno de los primeros que comprende el anafi, estaba muy contento con el, él estaba viendo como cada actualización que iban sacando, cada vez que fallaba más el wifi, hasta el punto de que lo enciendo y directamente me dice que SEÑAL WIFI DEBIL , si estoy a 4 metros del el !!!!!! ... CHAPUZA S.
Llegó a volar el loro bebop 2, 1 km y medio con interferencias y obstáculos, el ANAFI en 200 metros ya te dice señarl débil e interferencias, cuando conducias el loro bebop 2, EL BEBOP NO SE MOVIA SI TU NO PELÍCULAS EL JOYSTICK, el loro ANAFI tiene irse a los lados (mas si hace viento). Esto ultimo hizo que rozara una helice con una pared y se cayo en un campanario, se rompio 1 pata, y la pegue con loctite.
La 2 segunda vez no se recupera el dron del impacto, mandaron un equipo de futbol hacer planos en movimiento de une campo de futbol, cuando lo subo 40 metros pierdo la señal y al darle al LANDING se vuelve por el camino donde no ha llegado y choca contra un pino a 15 metros ... catástrofe, como si se hubiera estrellado un boing 747, cuando llegue debajo del pino, estaba 1 pata por alli, el drone por otro lado, la batería por otro ... y lo peor de todo .... HABIA DESAPARECIADO LA TARJETA SD del hueco y no la encontre en los alrededores; no pude cobrar el trabajo del campo de futbol.
Él pensó muy seriamente volver ha comprometido un ANAFI, ya que os digo que de calidad es muy muy muy bueno, pero no es un dron seguro, va ciego.
pierde la señal y adios al dron
Al principio todo iba bien, gps en verde y echas a volar. Todo perfecto hasta que al de los vuelos, 5 en mi caso, desincronizar en pleno vuelo y comenzar a girar a la derecha sin rumbo. Cae en un pinar y no pita como deberia para localizarlo. La ultima señal que envia al gps, no es valido porque ahi no esta el dron. No lo recomiendo.
Ligero, potente y silencioso. Buena compra.
Me sorprendió la ligereza de este dron, lo compré con la edición extendida, con 3 baterías. Él dice que en todos los vuelos superó los 22 minutos de vuelo. Tiene muchas opciones y modos que todavía tengo que aprender, pero que la cámara gire 180 grados es un puntazo. En cuanto a la distancia, lo llevó a 1.8 km, en mar abierto, otras veces a 500 metros me ha flojeado la señal. Me di cuenta que ponía el modo avión del móvil y quitandome el apple watch ganaba distancia (imagino que haría alguna interferencia). Como punto negativo, que no lleva sensores de colisión, es una falla importante. Por el resto, encantadísimo con el.
Muy mal funcionamiento
Incluye un Dron el pasado 26 de noviembre. Lo he levantado muy veces. Todas con una señal de GPS débil pese a estar en espacios abiertos. Perdiendo la señal varias veces y esperando a que el dron volviese solo a posición inicial. La TERCERA vez que lo subo, no solo pierde la sñal sino que comienza a cambiar de dirección solo a toda velocidad estampándose contra una pared. Muy decepcionado. Es una inversión grande que ha tenido un mal funcionamiento desde el principio y ahora me encuentro sin dron y con 700 euros menos.